免费服务热线:021-63212618

产品列表

汽车空调工作原理(诚信在线图解)
发布时间:2022-07-19 12:07

  汽车空调普通厉重由压缩机、电控聚散器冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝电扇、真空电磁阀、怠速器和把持体系等构成。

  高压侧蕴涵压缩机输出侧、高压管道、冷凝器、贮液干燥器和液体管道;低压侧蕴涵蒸发器、堆集器、回气管道、压缩机输入侧.

  压缩机的功用是升高制冷剂的压力,促使其正在冷凝器中液化放热,而且行动动力源,促使制冷剂正在体系內轮回滚动。它是空调体系的心脏。

  目前大个人小汽车上用的制冷剂有R-12制冷剂和R-134a制冷剂两种。R-12制冷剂是一种寻常制冷剂,含有会毁坏臭氧层的物质一氟利昂,并且正在明火下会天生对人体无益的物质;而R-134a是一种新型环保制冷剂,具有无毒、无色、不燃不爆、热安祥性好等性子,更紧张的是R-134a制冷剂不损害臭氧层。

  储液干燥器的功用是过滤制冷剂中的水分和杂质,积聚制冷剂,保证制冷机不间断地输送到膨胀阀。

  空调管道:因为要注入肯定压力的制冷剂,于是务必采用金属管道。极端是从压结机到冷凝器到制冷剂瓶到膨所阔这段,因为属体系的高压段于是比其它管道有更高的耐高压请求。

  当压缩机使命时,压缩机圾入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。正在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传达给经由冷凝器的车外氛围而液化,酿成液体。液态制冷剂流经节省安装时,温度和压力低落,并进入蒸发器。正在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂接收经由蒸发器的车内氛围的热量而蒸发,酿成气体。气体又被压缩机吸入实行下一轮轮回。

  各部件由以下三种管道连成空调体系:欺骗空调制冷体系促进制冷剂延续轮回制冷

  通过制冷剂正在体系内的轮回,延续接收车内氛围的热量并排到车外氛围中,使车内氛围的温度逐步低重从制冷体系的使命流程中,咱们能够看出:

  制冷剂正在体系里延续轮回滚动每一轮回蕴涵四个流程:压缩流程、诚信在线冷凝流程、节省流程、蒸发流程

  压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体倾轧压缩机

  高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,诚信在线因为压力及温度的低落,制冷剂气体冷凝成液体,并放出洪量的热。

  温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀安装后体积变大,压力和温度快速低重,以雾状(细微液滴)倾轧膨胀安装

  雾状制冷剂液体进入蒸发器,因而时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。

  正在蒸发流程中洪量接收边缘的热量,然后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述流程循环不息的实行下去,便可抵达低落蒸发器边缘氛围温度的主意。

  本著作由易车号作家供给,易车号仅供给新闻公布平台。著作仅代外作家看法,不代外易车态度,如涉侵权请实时与咱们相干。